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涡轮增压发动机养护指南

发布时间:2018-2-6 浏览次数:218次

汽车上安装的涡轮增压器的工作温度高达900-1000摄氏度,在全负荷工作状态下其转速可达每分钟18万到20万转。可以说它的工作条件十分恶劣,为达到其使用要求,使用的材料和精度要求都非常高,所以价格也相对比较昂贵,一般都在万元以上。它使用寿命的长短很大程度上取决于我们日常的使用保养和维护。我们可以按以下几个方面来延长涡轮增压器的使用寿命。

注意保持清洁

 

相对于不带涡轮增压器的汽车,要提前更换机油和机油滤清器,保持机油和滤清器清洁。车辆保养时必须使用车辆使用说明书认可的机油和机油滤清器,所使用的机油必须抗磨性好,耐高温,润滑油膜建立快,油膜强度高和稳定性好。

      按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,否则机油润滑能力下降,从而造成涡轮增压器的过早报废。

拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转,它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

不能着车就走

 汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板。涡轮增压器是靠机油来冷却的,凉车启动时机油润滑不佳,这时增压器如果高速运转,磨损会很大。应先怠速运转两三分钟,等机油的润滑性能好了再让发动机高转速运转,从而使涡轮增压器得到充分润滑,这点在冬天显得尤为重要。

 不能立即熄火

发动机长时间高速运转后,应怠速运转3至5分钟再熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以,车辆在高速运转后,切勿立即熄火,应让发动机继续怠速运转几分钟,待发动机温度降低后,再关闭发动机,避免突然停机造成热量积聚,导致涡轮增压器内部机油结焦堵塞损坏。

勤换机油,提前保养

在涡轮增压发动机工作过程中,由于驱动涡轮工作的废气由发动机气缸排出,其温度高达600摄氏度左右,在高负荷的情况下温度可达到1000摄氏度左右。因此带“T”车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高,建议大家将厂方规定的7500公里保养的间隔缩短为5000公里,且尽量使用全合成机油。

turbo T族特级 

合成汽油机油 SN  5W/30  5W/40  

金雪驰T族系列

为涡轮增压而生……

金雪驰T族机油是国内第一款针对涡轮增压发动机推出的机油,可为涡轮增压发动机提供普通机油不能满足的润滑保护,可有效降低发动机磨损,提供良好的润滑保护。

苛刻条件下保护能力强......

涡轮增压发动机转速高、功率高、温度高的特点要求油品具有良好的抗氧化性能和抗剪切性能。金雪驰T族机油在苛刻的条件下仍可保持稳定的润滑油膜,为发动机提供持续润滑保护。

清净性强......

金雪驰T族机油含有独特的纳米添加剂,具有出色的清净分散能力,可持久保持发动机的清洁性,延长发动机寿命。

油压稳定......

金雪驰T族机油配方中独特的粘度指数改进剂能随温度变化改变自身的形态,从而改变油分子的运动轨迹,使机油粘度时刻保持稳定状态:高温时,粘度指数改进剂受热膨胀,缩小油分子间的间隙并牢牢锁住油分子,保证机油黏度;低温时,黏度指数改进剂遇冷收缩,将空间重新还给油分子,油分子间间隙变大,机油流动顺畅,确保车辆在长时间运行后依然保持稳定油压。‍

turbo T族 

汽油机油 SL+  5W/30     

如果觉得自己车况比较良好,不想过早保养,也要定期检查机油。以一周为一周期,每周定期将机油仓内的油标尺取出,游标尺主要分为三个区,有MIN和MAX刻度,在MIN和MAX刻度之间的交叉线区为可添加区,位于MIN刻度以下为必添加区,位于MAX以上为不可添加区。

很多带“T”车型的车主遇到过烧机油的情况,其实很大一部分是因为车主没有按时更换机油,或者使用了劣质机油,致使浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热,在高温下损坏了涡轮增压器与进气管之间的密封件,造成漏油而致。